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塔吊哪些情况应予报废
日期:[2018-8-14 11:00:19]   共阅[173]次
    伴随着中国城市化建设的高速发展,塔吊以其伸缩性强、承载力大的特点,在建筑施工、货物搬运等方面发挥着越来越大的作用。然而,由于塔吊施工涉及机电运转和高空作业等风险领域,故施工安全亦成了每个塔吊驾驶员都必须重视的事项。今天我们就来了解一下塔吊有哪些情况应予报废。
    1.制动器零件有下列情况之一的应予报废:
    (1)裂纹。
    (2)制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%.
    (3)制动轮表面磨损量达5mm ~2mm.
    (4)弹簧出现塑性变形。
    (5)杠杆系统空行程超过其额定行程约10%.
    2.吊钩禁止补焊,有下列情况之一的应予报废:
    (1)用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口。
    (2)钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形。
    (3)挂绳处断面磨损量超过原高的10%.
    (4)心轴磨损量超过其直径的5%.
    (5)开口度比原尺寸增加15%.
    3.卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废:
    (1)裂纹和轮缘破损。
    (2)卷筒壁磨损量达原壁厚的10%.
    (3)滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%.
    4.车轮有下列情况之一的应予报废:
    (1)裂纹。
    (2)车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%.
    (3)车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%.
    5.操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况,如发现失灵应及时调整或维修,决不允许将限制器线路拆掉。
小编:lfs
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